כיוון התאוצה
כיוון התאוצה
נשתמש בציר אחד: ימינה (או למעלה) = חיובי, שמאלה (או למטה) = שלילי. לתאוצה, בדיוק כמו למהירות, יש כיוון משלה - וזה לא תמיד תואם את התחושה האינטואיטיבית של "מאיץ" או "מאט".
הכלל
- תאוצה באותו כיוון של המהירות - הגוף מאיץ (גודל המהירות גדל).
- תאוצה מנוגדת לכיוון המהירות - הגוף מאט (גודל המהירות קטן).
לכן תאוצה שלילית לא בהכרח אומרת שהגוף מאט: גוף שנע בכיוון השלילי ומאיץ - גם לו תאוצה שלילית, כי התאוצה תמיד באותו כיוון של השינוי במהירות.
אפשר ממש להרגיש את זה: לוחצים גז כשנוסעים ימינה - התאוצה ימינה, ומרגישים היטלטלות אחורה. לוחצים בלם כשנוסעים שמאלה - התאוצה גם היא ימינה (כי המהירות שמאלה קטנה), והתחושה הפוכה - היטלטלות קדימה.
שני גופים המתקרבים זה לזה
כששני גופים נעים זה לקראת זה על אותו ציר: בודקים כל גוף בנפרד - לאיזה כיוון הוא נע, והאם מהירותו גדלה או קטנה - ומכך קובעים את סימן התאוצה. שני הגופים יכולים להיות בעלי תאוצה שלילית בו-זמנית, גם אם הם נעים לכיוונים מנוגדים לגמרי - כפי שמודגם באנימציה הבאה:
בשני המקרים התאוצה מכוונת ימינה באותו הגודל - אבל הכדור הראשון מגביר מהירות ימינה, והכדור השני מאט תנועה שמאלה. כיוון התאוצה לבדו אינו קובע אם הגוף מאיץ או מאט - זה תלוי גם בכיוון המהירות באותו רגע.
שתי דוגמאות מסכמות
|
מהירות הגוף |
תאוצה |
מה קורה לגודל המהירות |
הסבר |
|
→ ימין |
→ ימין |
גדל |
תאוצה באותו כיוון - הגוף מואץ |
|
→ ימין |
← שמאלה |
קטן |
תאוצה נגד כיוון המהירות - הגוף מאט |