חוקי ניוטון

חיבור בטור וחיבור במקביל של קפיץ

חיבור בטור וחיבור במקביל של קפיץ כאשר אנחנו מחברים מספר קפיצים אנחנו יכולים לקבל מערכת שהיא חזקה יותר או חלשה יותר מאשר כל אחד מהקפיצים.חיבור במקביל ייתן כוח חזק יותר מאשר כוח של קפיץ יחיד (ולכן הוא נפוץ יותר)חיבור בטור ייתן כוח חלש יותר מאשר כוח של קפיץ יחיד (ולכן הוא כמעט ולא שימושי)

כוח קפיץ במדרון

כוח קפיץ כוח הקפיץ הוא כוח ״שונה״ משאר הכוחות, מכיוון שהוא משתנה כתלות במיקום הגוף (או כתלות במתיחת/כיווץ הקפיץ). כוח זה יתואר בקלות במצבים סטטיים, אך במצבים בהם יש תנועה התיאור מורכב יותר, ועל כך נלמד בהרחבה תחת נושא ״תנועה הרמונית״.

חיכוך סטטי מחזיק גוף במדרון

חיכוך סטטי החיכוך הסטטי והחיכוך הדינמי אלו שני כוחות שונים (אך גם דומים, ומכאן הבלבול הנפוץ בהבנת כוחות אלו). חשוב להבין, כי הקשר בין מקדם החיכוך לכוח החיכוך איננו משוואה, אלא אי-שיוויון, לכן אנחנו נחפש טווחי מקסימום/מינימום בהם הוא יכול לפעול. לרוב, ישאלו אותנו לגבי גודלו המקסימלי של הכוח, או גודלו המינימלי של מקדם החיכוך.

מתיחות בהכפלה אחת פשוטה ויעילה

כוח מתיחות כוח המתיחות הוא כוח בסיסי וחשוב שאותו אנחנו צריכים להכיר. בעזרת חוטים וגלגלות נוכל לשנות את כיוון כוח המתיחות, ואף להכפיל כוח בעזרת גלגלת נעה. כוח זה הוא מהכוחות השימושיים ביותר בהנדסה, לכן מומלץ להכיר היטב את שיטת העבודה איתו.

כוח נורמל דוחף מסה

כוח נורמל כוח הנורמל הוא כוח פשוט מאוד, ועם זאת, תלמידים רבים נוטים להתבלבל בהבנה שלו. כוח הנורמל הוא פשוט שם כללי לכל כוח הפועל בין שני גופים. ״נורמל״ משמעו ״מאונך״, וזאת מכיון שכוח זה פועל בניצב לכיוון משטח המגע בין הגופים.

מכונת אטווד

מכונת אטווד לאחר שניוטון פיתח את התיאוריה לניבוי תאוצות של גופים, היה צורך לבחון את משוואות התנועה שלו. בדיקה שכזו הצריכה מבחן יצירתי, כיון שכלי המדידה שעמדו לרשותו היו פרימיטיביים מאוד (אפילו שעון למדידת זמן לא היה קיים אז). לכן, היה צורך למדוד גופים המאיצים בתאוצות נמוכות מאוד. כדי לעשות זאת, היו לוקחים שתי מסות, …

מכונת אטווד לקריאה »